從12月開始，作為國際足聯(lián)(FIFA)的汽車贊助商，公司將參與包括2018到2022世界杯在內(nèi)的國際足聯(lián)主辦的所有大賽。由此，起亞汽車講參與2014年巴西世界杯以及2018年、2022年世界杯，在未來12年內(nèi)起亞汽車將與全球性足球盛典緊密聯(lián)系在一起。

　　鄭夢九會長指出：“作為世界級汽車制造商，已具備一流品質(zhì)和雄厚技術(shù)實(shí)力的起亞汽車與FIFA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，讓全世界通過足球這一體育紐帶而聯(lián)系在一起，做出自己不朽的貢獻(xiàn)”;“今后，公司將加大與FIFA的合作力度，通過進(jìn)一步鞏固合作關(guān)系，在各個方面為世界杯的成功做出不懈的努力”。

　　在2002年韓日世界杯、2006年德國世界杯、2010年南非世界杯等由FIFA主辦的大賽上，起亞汽車作為汽車贊助商，活動策劃公司，為大賽提供官方車輛。尤其是去年舉辦的2010年南非世界杯上，起亞汽車舉辦了“街頭主題秀”、“起亞節(jié)”等各類慶典，還開展了“南非之旅”等社會公益服務(wù)活動，贏得了全世界的熱烈響應(yīng)。

　　此外，起亞汽車還于去年初決定正式贊助歐洲足聯(lián)UEFA和UEFA歐洲2012-2016大賽。起亞希望通過與世界足球緊密結(jié)合的體育營銷，進(jìn)一步提升全球品牌地位。

　　在全球范圍內(nèi)通過體育賽事每提高1%的知名度，需要花費(fèi)2000萬美元的廣告費(fèi)用，如果是贊助大型體育比賽費(fèi)用更高，但收益亦高達(dá)3-5倍。然而，真正借世界杯而一舉揚(yáng)名的企業(yè)卻為數(shù)不多，其成功概率可以參考奧運(yùn)會。據(jù)悉，贊助亞特蘭大奧運(yùn)會的企業(yè)中，大約只有25%的企業(yè)得到回報，有些企業(yè)只得到一些短期效益，有些企業(yè)甚至敗走麥城，成功的汽車企業(yè)更是屈指可數(shù)。

　　體育營銷活動一定要有先見之明，必須連續(xù)做、長期做，才能成為品牌的有效資產(chǎn)，一次兩次的贊助或者冠名無法取得預(yù)期效果。而如何契合品牌特質(zhì)進(jìn)行體育營銷活動，這是廠家在贊助、參與體育賽事前需要解決的一大問題。而現(xiàn)代起亞正式因?yàn)榘鼣埩薋IFA的所有賽事，才能持續(xù)不斷地通過這種營銷方式獲得品牌知名度的提升。